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Kupplungszug YZF-R1 SB-Umbau
Crash P Alu-Schale blau 554-002BL
Crash P Alu-Schale rot 554-002RT
Crash P Alu-Schale silber 554-002SI
Kettenschutz T509/955i Z713T014
Kettenschutz CBR600F 91-98 Z713H046S
Kettenschutz CBR900RR Z713H047 T
Kettenschutz SV650 Z713S075S
Lenkungsdämpf Buell X1 100BU03T
Lenkungsd. Buell XB-9S/Q 100BU05T
Showa LD-Kit Monster/900SS Z106D015
Showa LD-Kit Monster S4 Z106D023
Lenkungsdämpf HD Sportster 100HD02T titan
Lenkungsdämpf HD Sportster 100HD02 silber
Lenkungsdämpf TT600 100T022T
Lenkungsdämpf T595/955i -01 100T014T
Showa LD-Kit CBR900RR 00 Z106H090
Showa LD-Kit CBR900RR 02 Z106H096
Lenkungsdämpf GSX100R-W 100S059
Lenkungsdämpf GSXR600 97-00 100S066
Lenkungsdämpf FZS1000 100Y086T
Showa LD-Kit YZF-R1 Z106Y077
Showa LD-Kit FZS600Fazer Z106Y078
Showa LD-Kit YZF-R6 Z106Y079
Kupplungsltg.kit 225BC105AB
Rastenkörper OMK rot Z115-02RT
Unserer Racing Ausführung (24,95€) hat eine geschlossene Form mit Kunststoffstopfen. Passgenaue Gelenke verbinden die Rastenkörper mit der Serienaufnahme von allen gängigen Motorrädern.
Rastenkörper Cruiser pol Z117-01PL
Rastenanlage Buell XB9R/XB12R 110BU04
Rastenanl. 2Slide T955i 99-01/02- 118T025
Rastenanl. 2Slide CBR1000RR SC57 04- 118H103alle Positionen nur mit neuem Bremsschlauch einstellbar!!
Rastenanlage Z750 04-06 Z1000 03-06 110K102
Rastenanlage Sozius Z1000 03-06 110K102.2
Rastenanlage TL1000R 110S072
Rastenanlage YZF-R1 02-03 110Y088
Gelenkkit Buell 115-BU3
Gabelbrücke Duc750/851/900 Z121D012
Gabelbrücke CBR900RR 00 Z121H090
Gabelstabilisator Zeph1100 Z142K055auch für XJR1200/1300
Gabelstabilisator GSF1200 Z142S064
Naked-Kit GSF1200 Z125S064
Gabelbrücke FZR600 94-95 Z121Y057
Gabelbrücke YZF-R6 Z121Y079
Gabelstabilisator V-Max 92 Z142Y044
Gabelstabilisator V-Max 93- Z142Y056
Superbike-Kit R850/R1100R 120B026
Der LSL Superbike-Kit besteht aus Lenkerhalterung, je nach Bedarf längerer Stahlflex-Bremsleitung und den Montageteilen. Den erforderlichen Lenker bestellen Sie bitte separat. Wahlweise empfehlen wir den Lenker L01/A01, oder den flacheren LN1/AN1, in Aluminium oder Stahl. Bei den Sportmodellen kommt es durch den höheren Lenker oft zum Konflikt mit den weit nach hinten gezogenen Verkleidungsenden. LSL verfolgt hier unterschiedliche Umbaulösungen.
Die Griffposition darf bei kurz gebauten Supersportlern nicht zu dicht an den Fahrer heranrücken, um die Wheely-Neigung und Hochgeschwindigkeitspendeln zu reduzieren. Hier müssen die Verkleidungsenden eingekürzt werden. Eine ungewohnte und einschneidende Arbeit, die aber mit Luftsäge oder Winkelschleifer leicht zu erledigen ist. Bei Tourensportlern werden die Lenkerklemmböcke leicht zurück versetzt und wir empfehlen unseren flacheren Lenker LN1, damit die Verkleidung unangetastet bleiben kann. - Achtung ! - Rücken Sie niemals Bremspumpe und Griffgehäuse auseinander um Platz für die Verkleidungskante zu schaffen. Hierbei wird der Leerweg des Bremshebels gefährlich reduziert!
Weiters bieten wir von MRA bereits gekürzte Verkleidungsscheiben an!
Bestellung / Anfragen mail: info@fischers.co.at oder Tel: 01/ 698 51 65 / Fax DW 90
Superbike-Kit Duc 900SS 98- 120D021
Der LSL Superbike-Kit besteht aus Lenkerhalterung, je nach Bedarf längerer Stahlflex-Bremsleitung und den Montageteilen. Den erforderlichen Lenker bestellen Sie bitte separat. Wahlweise empfehlen wir den Lenker L01/A01, oder den flacheren LN1/AN1, in Aluminium oder Stahl. Bei den Sportmodellen kommt es durch den höheren Lenker oft zum Konflikt mit den weit nach hinten gezogenen Verkleidungsenden. LSL verfolgt hier unterschiedliche Umbaulösungen.
Die Griffposition darf bei kurz gebauten Supersportlern nicht zu dicht an den Fahrer heranrücken, um die Wheely-Neigung und Hochgeschwindigkeitspendeln zu reduzieren. Hier müssen die Verkleidungsenden eingekürzt werden. Eine ungewohnte und einschneidende Arbeit, die aber mit Luftsäge oder Winkelschleifer leicht zu erledigen ist. Bei Tourensportlern werden die Lenkerklemmböcke leicht zurück versetzt und wir empfehlen unseren flacheren Lenker LN1, damit die Verkleidung unangetastet bleiben kann. - Achtung ! - Rücken Sie niemals Bremspumpe und Griffgehäuse auseinander um Platz für die Verkleidungskante zu schaffen. Hierbei wird der Leerweg des Bremshebels gefährlich reduziert!
Weiters bieten wir von MRA bereits gekürzte Verkleidungsscheiben an!
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Superbike-Kit CBR900RR 00 120H090
Der LSL Superbike-Kit besteht aus Lenkerhalterung, je nach Bedarf längerer Stahlflex-Bremsleitung und den Montageteilen. Den erforderlichen Lenker bestellen Sie bitte separat. Wahlweise empfehlen wir den Lenker L01/A01, oder den flacheren LN1/AN1, in Aluminium oder Stahl. Bei den Sportmodellen kommt es durch den höheren Lenker oft zum Konflikt mit den weit nach hinten gezogenen Verkleidungsenden. LSL verfolgt hier unterschiedliche Umbaulösungen.
Die Griffposition darf bei kurz gebauten Supersportlern nicht zu dicht an den Fahrer heranrücken, um die Wheely-Neigung und Hochgeschwindigkeitspendeln zu reduzieren. Hier müssen die Verkleidungsenden eingekürzt werden. Eine ungewohnte und einschneidende Arbeit, die aber mit Luftsäge oder Winkelschleifer leicht zu erledigen ist. Bei Tourensportlern werden die Lenkerklemmböcke leicht zurück versetzt und wir empfehlen unseren flacheren Lenker LN1, damit die Verkleidung unangetastet bleiben kann. - Achtung ! - Rücken Sie niemals Bremspumpe und Griffgehäuse auseinander um Platz für die Verkleidungskante zu schaffen. Hierbei wird der Leerweg des Bremshebels gefährlich reduziert!
Weiters bieten wir von MRA bereits gekürzte Verkleidungsscheiben an!
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Superbike-Kit ZXR750H1/2 120K021
Der LSL Superbike-Kit besteht aus Lenkerhalterung, je nach Bedarf längerer Stahlflex-Bremsleitung und den Montageteilen. Den erforderlichen Lenker bestellen Sie bitte separat. Wahlweise empfehlen wir den Lenker L01/A01, oder den flacheren LN1/AN1, in Aluminium oder Stahl. Bei den Sportmodellen kommt es durch den höheren Lenker oft zum Konflikt mit den weit nach hinten gezogenen Verkleidungsenden. LSL verfolgt hier unterschiedliche Umbaulösungen.
Die Griffposition darf bei kurz gebauten Supersportlern nicht zu dicht an den Fahrer heranrücken, um die Wheely-Neigung und Hochgeschwindigkeitspendeln zu reduzieren. Hier müssen die Verkleidungsenden eingekürzt werden. Eine ungewohnte und einschneidende Arbeit, die aber mit Luftsäge oder Winkelschleifer leicht zu erledigen ist. Bei Tourensportlern werden die Lenkerklemmböcke leicht zurück versetzt und wir empfehlen unseren flacheren Lenker LN1, damit die Verkleidung unangetastet bleiben kann. - Achtung ! - Rücken Sie niemals Bremspumpe und Griffgehäuse auseinander um Platz für die Verkleidungskante zu schaffen. Hierbei wird der Leerweg des Bremshebels gefährlich reduziert!
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Superbike-Kit ZX9R 94-97 120K061
Der LSL Superbike-Kit besteht aus Lenkerhalterung, je nach Bedarf längerer Stahlflex-Bremsleitung und den Montageteilen. Den erforderlichen Lenker bestellen Sie bitte separat. Wahlweise empfehlen wir den Lenker L01/A01, oder den flacheren LN1/AN1, in Aluminium oder Stahl. Bei den Sportmodellen kommt es durch den höheren Lenker oft zum Konflikt mit den weit nach hinten gezogenen Verkleidungsenden. LSL verfolgt hier unterschiedliche Umbaulösungen.
Die Griffposition darf bei kurz gebauten Supersportlern nicht zu dicht an den Fahrer heranrücken, um die Wheely-Neigung und Hochgeschwindigkeitspendeln zu reduzieren. Hier müssen die Verkleidungsenden eingekürzt werden. Eine ungewohnte und einschneidende Arbeit, die aber mit Luftsäge oder Winkelschleifer leicht zu erledigen ist. Bei Tourensportlern werden die Lenkerklemmböcke leicht zurück versetzt und wir empfehlen unseren flacheren Lenker LN1, damit die Verkleidung unangetastet bleiben kann. - Achtung ! - Rücken Sie niemals Bremspumpe und Griffgehäuse auseinander um Platz für die Verkleidungskante zu schaffen. Hierbei wird der Leerweg des Bremshebels gefährlich reduziert!
Weiters bieten wir von MRA bereits gekürzte Verkleidungsscheiben an!
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Superbike-Kit GSXR600 01-03 120S087 Abverkauf
Der LSL Superbike-Kit besteht aus Lenkerhalterung, je nach Bedarf längerer Stahlflex-Bremsleitung und den Montageteilen. Den erforderlichen Lenker bestellen Sie bitte separat. Wahlweise empfehlen wir den Lenker L01/A01, oder den flacheren LN1/AN1, in Aluminium oder Stahl. Bei den Sportmodellen kommt es durch den höheren Lenker oft zum Konflikt mit den weit nach hinten gezogenen Verkleidungsenden. LSL verfolgt hier unterschiedliche Umbaulösungen.
Die Griffposition darf bei kurz gebauten Supersportlern nicht zu dicht an den Fahrer heranrücken, um die Wheely-Neigung und Hochgeschwindigkeitspendeln zu reduzieren. Hier müssen die Verkleidungsenden eingekürzt werden. Eine ungewohnte und einschneidende Arbeit, die aber mit Luftsäge oder Winkelschleifer leicht zu erledigen ist. Bei Tourensportlern werden die Lenkerklemmböcke leicht zurück versetzt und wir empfehlen unseren flacheren Lenker LN1, damit die Verkleidung unangetastet bleiben kann. - Achtung ! - Rücken Sie niemals Bremspumpe und Griffgehäuse auseinander um Platz für die Verkleidungskante zu schaffen. Hierbei wird der Leerweg des Bremshebels gefährlich reduziert!
Weiters bieten wir von MRA bereits gekürzte Verkleidungsscheiben an!
Bestellung / Anfragen mail: info@fischers.co.at oder Tel: 01/ 698 51 65 / Fax DW 90
Match 41 mm Z151-041
Match 45 mm Z151-045
Match 48 mm Z151-048
Match 52 mm Z151-052
Sport-Match Schellen 38mm 154S038
Sport-Match Schellen 39mm 154S039
Sport-Match Schellen 40mm 154S040
Sport-Match Schellen 45mm 154SM45
Sport-Match Schellen 52mm 154S052
Sport-Match Schellen 54mm 154S054
Höherlegungskit CBR900RR Z630H090
Top-Match Kit ZX9R 98-99 150K084
Superbikelenker A01 Alu violett 122L001VI
Old Style L12 1" 95mm Z163LX12.1Wurzelholzoptik
Drag Bar LD1 1" 163LD01.1
Drag Bar LD2 1" HD-Delle 163LD02.2
Old Style L12 1" HD/89mm Z163LX12.2Wurzelholzoptik
Lenkergew. Alu violett 135-002VI elliptisch für Stahllenker (18 mm)
Lenkergew. Alu elip blau 135-003BL für Alu-Lenker (14 mm)
Lenkergew. Alu schl blau 135-004BL für Alu-Lenker (14 mm)
Lenkergew. CrashBall Alu rot 136AL14RTfür Alu-Lenker (14 mm)
Drag Bar wide ED 2 Edelstahl 123ED02
Imbusschr. 5x12 silb. Z321-0512SI
Imbusschr. 5x15 blau Z321-0515BL
Imbusschr. 5x15 gold Z321-0515GO
Imbusschr. 5x15 sw Z321-0515SW
Imbusschr. 5x20 gold Z321-0520GO
Imbusschr. 5x20 rot Z321-0520RT
Imbusschr. 5x25 blau Z321-0525BL
Imbusschr. 5x25 gold Z321-0525GO
Imbusschr. 5x25 silb. Z321-0525SI
Imbusschr. 5x30 blau Z321-0530BL
Imbusschr. 5x30 rot Z321-0530RT
Imbusschr. 5x30 silb. Z321-0530SI
Imbusschr. 5x40 blau Z321-0540BL
Imbusschr. 5x40 gold Z321-0540GO
Imbusschr. 6x12 gold Z321-0612GO
Imbusschr. 6x12 silber Z321-0612SI
Imbusschr. 6x15 gold Z321-0615GO
Imbusschr. 6x15 silber Z321-0615SI
Imbusschr. 6x20 gold Z321-0620GO
Imbusschr. 6x25 silb. Z321-0625SI
Imbusschr. 6x30 gold Z321-0630GO
Imbusschr. 6x35 silb. Z321-0635SI
Imbusschr. 6x45 blau Z321-0645BL
Imbusschr. 6x45 gold Z321-0645GO
Imbusschr. 6x50 blau Z321-0650BL
Imbusschr. 6x50 gold Z321-0650GO
Imbusschr. 6x50 rot Z321-0650RT
Imbusschr. 6x50 silb. Z321-0650SI
Imbusschr. 6x55 blau Z321-0655BL
Imbusschr. 6x55 gold Z321-0655GO
Imbusschr. 6x55 rot Z321-0655RT
Imbusschr. 6x55 silb. Z321-0655SI
Imbusschr. 6x60 blau Z321-0660BL
Imbusschr. 6x60 gold Z321-0660GO
Imbusschr. 6x60 rot Z321-0660RT
Imbusschr. 6x60 silb. Z321-0660SI
Imbusschr. 6x70 blau Z321-0670BL
Imbusschr. 6x70 gold Z321-0670GO
Imbusschr. 6x70 silb. Z321-0670SI
Imbusschr. 6x80 gold Z321-0680GO
Imbusschr. 6x80 silb. Z321-0680SI
Linsenk.Schr. 5x16 blau Z328-0516BL
Linsenk.Schr. 5x20 schwarz Z328-0520SW
U-scheibe 5,3 mm silber Z323-005SI
Bremsschlauch 220K104H
Bremsschlauch 221K102R
Aluschraub Tankd. Honda Z320-TH1BL
Valter Moto Aluminium Schrauben sind in 6 verscheiden Farben erhältlich, ersetzen die originalen Schrauben und verleihen dem Motorrad eine perfekte Optik.
Aluschraub Tankd. Honda Z320-TH2BL
LSL Aluminium Schrauben sind in verscheiden Farben erhältlich, ersetzen die originalen Schrauben und verleihen dem Motorrad eine perfekte Optik.
Aluschraub Tankd. Honda Z320-TH2GO gold
LSL Aluminium Schrauben sind in verscheiden Farben erhältlich, ersetzen die originalen Schrauben und verleihen dem Motorrad eine perfekte Optik.
Aluschraub Tankd. Kawa Z320-TK1BL
Aluschraub Tankd. Suz Z320-TS1BL
Aluschr. Motor XJR1200/1300 silber 320Y073SI
Spiegel Strada Jap. silb. Z132RSJ1SI - Abverkauf
Clubman Fender Bonnie vo Z506T024
Clubman Fender Bonnie hi Z507T024
RoadR Seitend. CB900 Z410H097PO